Suspension pneumatique
La suspension pneumatique est un type de suspension de véhicule alimenté par une pompe à air ou un compresseur électrique ou motorisé. Ce compresseur pompe l' air dans un soufflet flexible, généralement en caoutchouc renforcé de textile. La pression d'air gonfle le soufflet et soulève le châssis de l'essieu.
Aperçu
Ressort pneumatique sur une semi-remorque
La suspension pneumatique est utilisée à la place des ressorts en acier conventionnels dans les voitures particulières et dans les véhicules lourds tels que les autobus et les camions. Il est largement utilisé sur les semi-remorques et les trains (principalement les trains de voyageurs). Une application était sur Aerotrain expérimental d'EMD.
Le but de la suspension pneumatique est de fournir une qualité de roulement régulière et régulière, mais dans certains cas, elle est utilisée pour les suspensions sportives. Les systèmes modernes à commande électronique dans les automobiles et les camions légers présentent presque toujours un auto-nivellement avec des fonctions de levage et d'abaissement. Bien que traditionnellement appelé airbags ou soufflets d'air , le terme correct est le ressort pneumatique (bien que ces termes sont également utilisés pour décrire seulement l'élément de soufflet en caoutchouc avec ses plaques d'extrémité).
La suspension pneumatique suspendue est une sorte de bras orienté sur l'essieu pour répondre à certaines exigences du marché.
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